톱브레인 TOP BRAIN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.07.11 10R 결승선 전방 약 100m 지점부터 ⑩“톱브레인”은 이혁 기수가 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 주행하였음.채찍
• 2020.07.26 14R 출발 시 ⑥“탭패션드”는 출발이 늦었고 바깥으로 기대며 나가 ⑦“최강고수”의 후구와 접촉한 후 후미에서 경주를 전개하였고, ⑨“반야동행”은 ⑩“피케이파티”와 접촉 후 ⑧“플라잉포드”와 접촉하였으며, ⑪“톱브레인”은 ⑫“레드블레이드”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2020.02.22 11R 경주 후 ⑤“톱브레인”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.01.12 11R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ③“바람속으로”는 마체이상으로 「주행중지」 조치. 동 말의 마체이상으로 뒤따르던 ⑪“왕벚꽃”과 ⑫“톱브레인”이 급하게 안으로 진로를 변경하는 등 주행이 불편하였음. 심판위원은 ③“바람속으로”에 대해 수의위원의 정밀 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 부상(우전 구절 탈구)으로 「경주부적격」 처분.진로 방해 · 수의 검사
• 2020.01.12 11R 출발 시 ④“대군천하”는 출발이 다소 늦었고, ⑤“초코캔디”는 ⑥“흥부자”와 접촉하였으며, ⑧“짱콩”은 점프하며 나와 출발이 늦었음. ⑪“왕벚꽃”은 ⑫“톱브레인”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.08 10R 경주 후 ②“톱브레인”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.12.08 10R 경주 전 출전준비소에서 ②“톱브레인”이 신청된 장구인 망사가면을 착용하지 않고 망사눈가면을 착용한 것을 확인하여, 망사가면으로 교체 착용하고 정상적으로 경주출전. 동 건에 대해 장구기준위반으로 김순근 조교사에게 「과태금 10만원」 처분.기승 제재
• 2019.12.08 10R 출발 시 ②“톱브레인”은 출발이 다소 늦었고, ①“불멸의제왕”은 바깥으로 기대며 나가고 ③“베스트불릿”은 안으로 기대며 들어가 ②“톱브레인”과 서로 접촉하였으며, ⑪“컨저버티브”는 출발이 늦은 상황에서 ⑩“붕마드림”이 바깥으로 기대며 나와 밀려나갔음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.08 10R 경주 결과 ②“톱브레인”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 유승완은 경주작전은 이전 경주처럼 선행작전이었는데 출발이 좋지 못했고 ⑤“원더풀플라이”의 속도가 예상보다 빨라 선행에 나서지 못해 페이스 조절을 위해 제어하는 과정에서 다소 주행이 원활하지 못하였고, 안쪽에 위치하여 위치개선이 여의치 못하였으며 결승선 직선주로에서는 탄력이 떨어졌다고 진술.
• 2019.09.29 8R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“톱브레인”과 ⑥“흑전사”가 경합하며 기수들이 채찍을 사용하는 과정에서 ⑥“흑전사” 기승기수 김동수의 채찍이 ③“톱브레인” 기승기수 유승완의 채찍과 부딪치며 김동수 기수가 채찍을 놓쳤음.수의 검사 · 채찍 · 접촉
• 2019.08.11 12R ⑧“톱브레인”은 일사병으로 「출전취소」 조치.
• 2019.07.06 7R 3코너 진입 전 ⑤“퀀텀점프” 기승기수 이강서가 ⑪“톱브레인”이 안으로 기대며 들어온 후 거리가 가까워지자 추돌을 피해 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑥“아토”가 밀려나갔음.진로 방해
• 2019.03.31 5R 출발 시 ⑥“톱브레인”은 출발이 늦었고, ⑨“본능대로”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 주행하였으며, ⑪“베스트채플”은 바깥으로 기대며 나가 ⑫“맹주”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.03.31 5R 경주 후 ⑦“제주의바람”과 ⑪“베스트채플”에 대해 마체검사 지정. ⑥“톱브레인”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.12.09 6R ②“톱브레인”(문세영 기수)의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 문세영 기수는 4코너 지점까지 선두에 위치하며 경주를 전개했는데 결승선 직선주로에서 적극적인 추진에도 불구하고 동 말이 달리려는 의지가 사라지며 탄력을 잃었고 마체이상이 발생했는지 말의 상태를 확인했으나 마체에도 아무런 이상이 없었으며, 추진하고자 하는데 재갈에 반응이 없었다고 진술.
• 2018.07.07 9R 출발 시 ①“막지마”와 ②“어메이징삭스”가 충돌하였고, ④“톱브레인”과 ⑤“바리메캠프”는 출발이 늦었으며, ⑥“엘카”는 바깥으로 기대어 나가 ⑦“마이챔프”와 접촉하였고, ⑨“시카고아트”는 ⑩“뉴하이타임”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉