젝스칸 JACKS KHAN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.11.15 3R 출발 시 ①“맥스대로”는 바깥으로 기대며 나갔고, ②“미스엘리트”는 출발이 다소 늦었으며, ⑧“고고고”는 출발이 늦었음. ⑩“젝스칸”은 ⑪“라이드맨”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2020.08.16 2R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑨“젝스칸”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“큐피드코리아” 기승기수 방춘식이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 부주의정도가 큰 점을 감안하여 방춘식 기수에게 「기승정지 2일」 처분 및 1주 유예하여 2020년 8월 29일부터 8월 30일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2020.08.16 2R 출발 시 ⑧“록하드스카이”는 ⑨“젝스칸”과 접촉하였음.접촉
• 2020.02.15 4R 경주 후 ⑧“리커버리탑”과 ⑨“젝스칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“젝스칸”은 특이사항 없고, ⑧“리커버리탑”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2020.02.15 4R 출발 시 ⑦“실버윈”은 출발이 늦었고, ⑨“젝스칸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“으뜸이루리”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“그린레이저”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.14 5R 경주 후 ②“블루밴드”에 대해 마체 및 약물검사 지정, ⑧“젝스칸”과 ⑨“인디언서머”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“블루밴드”와 ⑨“인디언서머”는 특이사항 없고, ⑧“젝스칸”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2019.12.14 5R 출발 시 ①“컬러즈드라고”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ④“아리산”은 출발이 늦은 상태에서 ③“꼬꼬마레이디”가 바깥으로 기대며 나와 접촉하였음. ⑦“그린파크”는 ⑧“젝스칸”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.14 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑫“호수아” 기승기수 다나카가 바깥으로 진로변경하여 ①“컬러즈드라고”의 앞다리가 ⑫“호수아” 의 뒷다리에 걸려 ①“컬러즈드라고”의 균형이 흐트러지며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑫“호수아” 기승기수 다나카가 바깥으로 나간 것이 주원인으로 판단. ⑫“호수아”가 ⑧“젝스칸”와 접촉하며 예민하게 반응하며 기대며 나갔고 이와 동시에 ①“컬러즈드라고”가 안으로 기대며 들어와 발생한 점 등을 고려하여 다나카 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
• 2019.11.24 2R 결승선 직선주로에서 ⑨“젝스칸”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2019.11.24 2R 출발 시 ⑧“초동샤이니”는 점프하며 나와 출발이 좋지 못했고 이후 ⑨“젝스칸”이 안으로 기대며 들어와 밀려 후미에서 경주를 전개하였음. ⑪“본투빅토리”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.08.11 4R 경주 후 ⑥“원더풀힐스”와 ⑩“젝스칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없고, ⑧“서울시티”는 경주 중 폐출혈 첫 번째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2019년 8월 12일부터 9월 11일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2019.07.14 3R ⑩“블루밴드”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이현종은 ①“천하여제”가 빠를 것으로 예상되었으나, 출전제외되어 앞쪽에 자리를 잡는 작전이었는데, 예상과 달리 경주초반 ④“리쉬부르”와 ⑪“젝스칸”이 선행으로 치고 나가며 거리를 벌려 말을 독려하였으나 따라가지 못하여 간격을 좁히기 위해 추진할 경우 오버 페이스 할 것을 우려하여 선행에 나선 두 마리 뒤쪽에서 경주를 전개하였으며, 3코너 구간에서 바깥쪽에 위치한 ⑧“사우스반”과 가까워졌을 때에는 말이 뛰려는 의지를 보이지 않고 탄력이 떨어졌으며 결승선 직선구간에서 적극적으로 추진을 하였으나 탄력이 개선되지 않았다고 진술.
• 2019.05.19 3R 3코너 구간에서 ⑥“블루밴드”가 끌며 앞말과 가까워지자 기승기수 빅투아르가 앞서 달리던 ④“정문사이”와의 추돌을 피해 제어할 때 말이 바깥으로 나가려는 것을 방지하는 과정에서 제어가 원활하지 않았고 안으로 들어가는 등 주행이 불량하였으며, 이로 인해 뒤따라오던 ③“젝스칸”의 주행이 불편하였음.
• 2019.03.30 1R 경주 후 ⑤“페더럴캣”과 ⑪“젝스칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항이 없어, 경주 결과 ⑪“젝스칸”이 1위마와 40.3마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2019.03.02 2R 출발 시 ①“곡마단”은 출발이 늦었고, ②“젝스칸”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았으며, ③“인듀어런스”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 안으로 기대며 들어가 ②“젝스칸”, ①“곡마단”이 서로 접촉하였음. ⑤“깨우침”은 다리를 들며 점프하며 나온 후 바깥으로 기대어 나갔고, ⑦“대군사랑”은 점프하면서 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.02.02 1R 결승선 통과 후 ①“젝스칸” 기승기수 김옥성은 말을 세우는 과정에서 낙마하였으나 확인 결과 특이사항이 없어 이후 경주 정상 출전 조치.낙마
• 2019.02.02 1R ②“프리마니케”의 경주전개에 대해, 기승기수 이철경은 경주작전은 선행이었고 동 말이 출발이 비교적 빠른 말로 출발대 번호도 안쪽으로 좋아 경주 초반 어깨 채찍을 사용하며 선행에 나서고자 추진하였으나, 출발 후 약 100m를 지난 지점에서 ③“골든제이”가 추월하며 앞서 나갔고, ③“골든제이”와 안쪽펜스 사이공간을 뚫고 나가지 못하였으며, 이후 앞서 달리던 말로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 급격하게 뒤로 처졌다고 진술. 이 과정에서 뒤따르던 ①“젝스칸”의 기승기수 김옥성이 사고방지를 위해 바깥으로 급하게 진로를 변경하며 나갔음. 또한, 이철경 기수는 동 말은 4코너를 돌아나온 이후에 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞지않자 탄력이 개선되었다고 진술. 동 말의 관리조교사 서인석은 동 말이 모래에 예민하게 반응하여 주행이 불량해진 것 같다고 진술. 심판위원은 3코너부터 4코너구간까지 ②“프리마니케”가 모래에 민감하게 반응하며 급격하게 뒤로 처지며 주행이 불량하였고 다른 말의 안전을 위협했던 점 등을 고려하여 「주행심사」 처분.진로 방해 · 채찍
• 2019.01.12 1R 전 구간에서 ①“젝스칸”이 안으로 기대는 등 주행이 불량하여 관리조교사인 박희철에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 「주의」 처분.