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그린레이저 GREEN LASER

암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2016-04-20 (10세)

· 생산자 전영환 (축산목장)

통산 6전 0승 0·0착 (입상 0%)

통산
6전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
2.15(토)
각질 선행

레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주

레이팅 기록이 없습니다.

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권1회
중위2회
후미2회

최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.53

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
서울 1300m400%1:23.7
서울 1000m200%1:03.1

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
이동하300%
먼로200%
송재철100%

부마 채플로열 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체8034.9%0.5배
서울 단거리3805%0.6배
서울 장거리570%0.0배
서울 중거리3665.5%0.6배
부경 전체8096.4%0.7배
부경 단거리4176.7%0.7배
부경 중거리3395.9%0.6배
부경 장거리537.5%0.8배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 6경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
02/15서울 4R1300 · 국6등급1212송재철53.5475 (+15)10 · · · 9 · 101:25.3245.5
11/09서울 3R1300 · 국6등급79이동하534602 · · · 3 · 31:24.1½38.3
10/05서울 3R1300 · 국6등급612먼로54460 (-1)5 · · · 7 · 51:23.7코11.4
09/07서울 1R1000 · 국6등급611먼로54461 (-4)8 · · · 8 · 91:03.1머리22.3
03/31서울 2R1300 · 국6등급912이동하54465 (-7)8 · · · 8 · 91:24.9381.8
02/02서울 1R1000 · 국6등급612이동하54472 (-9)11 · · · 11 · 111:04.0½45.1
전 출주 이력 6경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
2.15(토)서울 4R1300국6등급양호12/121:25.3210-·-·-9-10-1153.5475(+15)송재철45.5
11.9(토)서울 3R1300국6등급건조7/91:24.1½2-·-·-3-3-353460이동하38.3
10.5(토)서울 3R1300국6등급포화6/121:23.7코5-·-·-7-5-454460(-1)먼로11.4
9.7(토)서울 1R1000국6등급포화6/111:03.1머리8-·-·-8-9-854461(-4)먼로22.3
3.31(일)서울 2R1300국6등급다습9/121:24.938-·-·-8-9-854465(-7)이동하81.8
2.2(토)서울 1R1000국6등급건조6/121:04.0½11-·-·-11-11-954472(-9)이동하45.1

거리별

거리출주1착입상평균최고
1000m200%1:03.51:03.1
1300m400%1:24.51:23.7

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조200%
다습100%
양호100%
포화200%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

조교 기록이 없습니다.

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2020.02.15 4R 출발 시 ⑦“실버윈”은 출발이 늦었고, ⑨“젝스칸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“으뜸이루리”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“그린레이저”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2019.10.05 3R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ③“그린레이저”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“최강캠프”는 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음.접촉
  • 2019.09.07 1R 출발 시 ④“컬러즈윙”은 안으로 기대며 들어가 ③“금상천하”, ②“그린레이저”와 접촉하였고, 이후 ③“금상천하”는 안으로 기대며 들어가 ②“그린레이저”가 밀려 들어갔음. ⑤“제이에스파워”는 ⑥“센킹”과 접촉한 후 ④“컬러즈윙”과 접촉하였음.접촉
  • 2019.03.31 2R 4코너 구간에서 ④“코일로” 기승기수 다비드가 낙마하여 「주행중지」되고 후속하던 ⑥“레인”과 ⑧“그린레이저”가 피하며 바깥으로 진로변경하여 주행하게 된 상황에 대해 심의 경주 지정. 관련 기수들의 진술과 경주화면 분석결과 임기원 기수가 기승한 ⑨“카히나”가 경미하게 안으로 들어가 ④“코일로”의 앞다리가 ⑨“카히나” 의 뒷다리에 걸려 말이 균형을 잃어 ④“코일로” 기승기수 다비드가 낙마한 것으로 판단하여, 경마시행규정 제88조에 의거, 8위로 도착한 ⑨“카히나”를 「실격」 처리하여 순위에서 제외한 후 확정. 동 상황에서 ⑨“카히나”가 안으로 들어갔지만 그 정도가 경미하였고, 임기원 기수가 상황을 인지하고 즉시 바로잡고자 바깥으로 유도하였으나 말의 후구가 틀어진 상태였으며, ④“코일로”가 ⑨“카히나”에 예민하게 반응한 점 등을 고려할 때 임기원 기수에게 제재를 처분할 정도의 과실이 있다고 보기는 어렵다고 판단하여 별도의 제재 처분을 하지 않음.진로 방해 · 낙마
  • 2019.02.02 1R 출발 시 ⑥“그린레이저”는 ⑤“다크스파이더”와 접촉한 이후 바깥으로 기대어 나가고, ⑦“큐피드여왕”은 ⑧“지오바나”와 접촉한 이후 안으로 기대어 들어가 ⑦“큐피드여왕”이 ⑥“그린레이저”와 접촉하였음. ⑨“일마레”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 못하였고, ⑩“큐피드플라잉”은 출발이 늦었음. ⑫“백상”은 안으로 기대어 들어와 ⑪“위너크라운”이 밀려 들어가 ⑨“일마레”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉

혈통

부
채플로열
모
마드레이메이
외조부
OLD TRIESTE

이력

  • 9.28(금) 휴양 태평목장 ~ 11.6(화) (경주마퇴역)
  • 8.10(월) 폐사
  • 3.14(토) 말소

등록 2020-04-09 · 데뷔 2019-02-02 · 용도 폐사