칸에이스

최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.01.11 8R 경주 결과 ⑪“칸에이스”가 1위마와 71.0마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주후 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 최근 1년 이내 2회차인 점을 고려하여 「주행심사」 및 2020년 1월 12일부터 5월 11일까지 「출전정지 4개월」 처분.수의 검사
• 2019.12.08 3R 경주 결과 ②“칸에이스”가 1위마와 30.3 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2019.11.10 6R 출발 시 ⑥“스틸런”은 ⑦“칸에이스”와 접촉하였고 이후 ⑥“스틸런”은 후미에서 경주를 전개하였으며 ⑦“칸에이스”는 안으로 기대며 주행하였음. ⑩“달려라라온”은 점프하며 나온 후 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
• 2019.11.10 6R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑦“칸에이스”는 앞서 달리던 ③“엘리트레이디”로부터 모래를 맞자 급격히 탄력이 떨어졌고, 이로 인해 뒤따르던 ①“가즈아” 기승기수 김동수가 ⑦“칸에이스”와의 거리가 가까워지자 말을 제어하는 과정에서 주행이 좋지 못하였으며 후속하던 ②“브레인스피더”도 ①“가즈아”와의 거리가 가까워져 기승기수 다비드가 말을 제어하며 주행이 불편하였음. 이후 ①“가즈아”는 3~4코너 중간까지 앞서 달리던 ⑦“칸에이스”가 지속적으로 탄력이 떨어지는 과정에서 다른 말들에 둘러싸여 위치 개선이 용이하지 않아 말을 제어하며 주행에 애로가 있었음.
• 2019.11.10 6R 경주 후 ①“가즈아”, ④“하늘공원”과 ⑦“칸에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.10.13 3R 출발 시 ⑩“칸에이스” 기승기수 이동국은 왼쪽 등자쇠에서 발이 빠져 다시 끼우고 주행하였음.
• 2019.10.13 3R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑩“칸에이스” 기승기수 이동국이 진로를 변경한 것에 대해 출발진로변경금지기준 위반으로 2019년 11월 3일 「기승정지 1일」 처분. 동 과정에서 ⑩“칸에이스”는 ⑨“더나은석세스”와 여러 차례 접촉하였음.출발 불량 · 진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
• 2019.10.13 3R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“칸에이스” 기승기수 이동국이 채찍을 사용하는 과정에서 채찍이 부러졌음.채찍
• 2019.08.18 1R 경주 후 ①“골드필드”와 ⑤“칸에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.05.11 3R 출발 시 ①“라온칸”은 안으로 기대며 나왔고, ②“더블에스”는 출발이 늦었으며 이후 ③“칸에이스”가 안으로 기대며 들어가 밀려 들어갔음. ⑤“리슨트드림”은 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑦“베스트우먼”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“페더럴캣”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2019.05.11 3R 경주 후 마체검사 결과 ③“칸에이스”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 「주행심사」 및 2019년 5월 12일부터 6월 11일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2019.04.14 4R 출발 시 ②“사이먼킹덤”은 출발이 늦었고, ④“칸에이스”는 안으로 기대며 들어가 ③“럭셔리파워”, ②“사이먼킹덤”과 접촉하였으며, ⑥“오피엠제이”는 안으로 기대며 들어간 후 바깥으로 나와 ⑦“비엔토퍼스트”와 부딪쳤음. ⑦“비엔토퍼스트”와 ⑧“부바리안”은 접촉하였고, ⑨“파크데이”는 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.03.09 1R 출발 후 100m 이내 구간에서 ②“칸에이스” 기승기수 황종우가 진로를 변경한 것에 대해 진로변경기준 위반으로 2019년 3월 16일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.03.09 1R 경주 후 ①“라비에벨”, ②“칸에이스”, ⑦“모닝별”과 ⑩“피케이군주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 ①“라비에벨”, ⑦“모닝별”과 ⑩“피케이군주”는 특이사항이 없고, ②“칸에이스”는 오른앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하고 1위마와 38.5마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해서는 별도의 처분을 하지 않음. ＜ 추가 심판사항 ＞수의 검사
• 2019.03.09 1R ①“라비에벨”의 초반 경주전개에 대해, 기승기수 이동하는 동 말이 무리하게 추진할 경우 다소 끄는 습성이 있는 말이어서 경주초반 앞쪽에 자리를 잡되 무리하지 않는 작전이었는데, 출발이 늦었고, 출발이 늦은 상황에서 바깥쪽의 ②“칸에이스”가 안으로 기대며 들어왔고 말의 탄력이 붙지 않으면서 뒤로 처지는 경향이 있었으며, 추진을 할 경우 경주초반 체력을 소진할 것이 우려되어 뒤쪽에서 따라가는 작전으로 변경하였다고 진술. 관리조교사 지용철은 경주작전은 중간정도에 자리를 잡는 것이었는데, 출발 시 다리를 들며 나오면서 출발이 좋지 않아 뒤로 처진 것 같은데, 이동하 기수가 경주초반 앞쪽에 자리를 잡으려는 시도를 하지 않은 점은 아쉽다고 진술. 심판위원은 기수 및 조교사의 진술과 경주화면 분석결과 이동하 기수가 경주 초반 페이스판단 잘못이 있다고 판단. 제재량의 결정에 있어 이동하 기수가 유사한 건으로 제재를 받은 사례가 없고, 출발 직후 ②“칸에이스”가 안으로 들어오며 뒤로 처진 점 등을 감안하여 이동하 기수에게 태만착오기승(경주초반 페이스 판단 잘못)으로 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2019년 3월 23일부터 3월 24일까지 적용.출발 지연 · 기승 제재