리커버리탑 RECOVERY TAP

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.07.11 4R 경주 후 ④“리커버리탑”과 ⑩“최강다이아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.02.15 4R 경주 후 ⑧“리커버리탑”과 ⑨“젝스칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“젝스칸”은 특이사항 없고, ⑧“리커버리탑”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2020.01.11 7R 출발 시 ④“골드브릿지”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“리커버리탑”, ⑥“컬러즈드라고”와 접촉하였고 이후 ③“컬러즈윙”이 바깥으로 기대며 나가 ④“골드브릿지”와 접촉하였음.접촉
• 2019.08.17 5R 4코너 지점에서 ⑤“리커버리탑”이 안으로 기대며 들어가 이동식펜스를 밀며 들어간 후 인마전도되어 「주행중지」 처분. 동 상황에 대해 김정준 기수는 동 말이 장거리 경주에 첫 출주하여 그런지 기수의 제어노력에도 불구하고 안으로 갑자기 들어갔다고 진술. 심판위원은 동 말이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. 기승기수 김정준은 낙마부상으로 제7경주 기수변경 조치.수의 검사 · 낙마
• 2019.08.17 5R 경주 후 ①“선샤인특급”에 대해 마체 및 약물검사 지정, ⑤“리커버리탑”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“선샤인특급”은 특이사항 없고, ⑤“리커버리탑”은 왼 뒷다리 외상이 확인되었음.수의 검사
• 2019.06.01 4R 경주 후 ③“리커버리탑”, ⑤“신라대장군”과 ⑦“마하천하”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.04.06 4R 결승선 직선주로에서 ②“리커버리탑” 기승기수 김정준이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해「과태금 10만원」처분.기승 제재 · 채찍
• 2018.12.22 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑧“대길이” 기승기수 이강서가 안으로 진로를 변경하여 ⑦“오피엠제이”, ④“리커버리탑”, ③“카이젠실버”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 이강서 기수가 부주의하게 안으로 진로를 변경하였다고 판단하였으나 안쪽 말들의 주행상태가 불량한 점을 감안하여 이강서 기수에게「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재