챔프케이

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.04.11 7R 경주 결과 ⑦“챔프케이”가 1위마와 32.6마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 2021년 4월 12일부터 5월 11일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2020.11.14 9R 출발 시 ⑦“심플스타일”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“굴참나무숲”, ⑤“다이아키”, ④“초인강자”, ③“천강성”이 서로 접촉하였고, ⑩“컴플리트캡틴”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“제주의흑선”, ⑧“챔프케이”가 서로 접촉하였음.접촉
• 2020.06.28 7R 경주 후 ⑧“문학파로아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 수의위원 확인결과 ⑩“챔프케이”는 경주 중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2020년 6월 29일부터 7월 28일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2020.02.09 5R 3코너 진입 지점부터 4코너까지 ⑥“웃게해줄게”는 기승기수 문세영이 자리를 잡기 위해 안으로 유도하는 과정에 발디딤이 불량해지며 주행이 상당히 불량해졌고 뒤로 처졌으며 이로 인해 ⑨“피오레”, ⑫“챔프케이”가 바깥으로 밀려나갔음. 심판위원은 동 말의 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2020.01.11 11R 4코너 구간에서 ⑨“챔프케이”가 경미하게 바깥으로 기대며 나가 ⑪“심청사달”과 ⑫“일마레”가 접촉하였음.접촉
• 2019.11.10 8R 출발 시 ⑤“챔프케이”는 출발이 늦은 후 ④“라온칸”과 접촉하였고 후미에서 경주를 전개하였음. ⑩“로열프린스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.11.10 8R 경주 결과 ⑥“명마질주”의 경주성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 먼로는 경주 작전은 가능하면 선행에 나서되 여의치 못할 경우 선입권에 자리를 잡는 것이었는데, 출발 준비 과정 중 출발대내에서 뒤로 주저앉는 등의 행동을 보였고, 출발도 예상과 달리 다소 늦게 나왔으며 3코너 진입지점에서는 ⑤“챔프케이”가 바깥으로 나오며 주행이 불편했던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 심판위원은 동 말에 대해 마체검사 및 약물검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2019.11.10 8R 3코너 진입지점에서 ⑤“챔프케이”가 탄력이 붙은 상태에서 바깥으로 기대며 나가 ⑥“명마질주”와 부딪치고 그 여파로 ⑥“명마질주”가 ⑧“창성럭키”와 부딪치며 주행이 불편하였음. 3코너 구간에서 ⑤“챔프케이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 배대선에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2019.10.05 8R 전 구간에서 ⑪“챔프케이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2019.05.04 6R 출발 시 ②“오케이데이”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고 이후 ①“챔프케이”와 접촉하였으며, ④“굿초이스”는 출발이 늦었음. ⑤“화이트벨벳”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고 이후 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑥“큐피드플라잉”은 착지가 불량한 상태에서 바깥으로 기대며 나가 ⑦“송암공주”와 접촉하였음. ⑧“백두의정상”은 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.출발 지연 · 접촉
• 2019.05.04 6R 경주 후 ①“챔프케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.04.07 2R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑦“챔프케이” 기승기수 신형철이 안쪽으로 진로를 변경한 것에 대해 출발진로변경금지기준 위반으로 「기승정지 1일」 처분하되 1주 유예하여 2019년 4월 20일 적용.출발 불량 · 진로 방해 · 기승 제재
• 2019.04.07 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑦“챔프케이” 기승기수 신형철이 안으로 들어가 ③“빅토리킹”의 주행이 불편했던 것에 대해 「견책」 처분.기승 제재
• 2019.04.07 2R 결승선 직선주로에서 ⑦“챔프케이” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해「과태금 10만원」처분.기승 제재 · 채찍
• 2019.03.09 1R 출발 시 ⑪“챔프케이”는 안으로 기대며 출발하였고, 이후 출발부터 3코너 지점까지와 결승선 직선주로 구간에서는 안으로 기대고 3~4코너 구간에서는 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사인 배대선에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 「주의」 처분.
• 2019.01.20 1R 경주 후 ①“상감청자”와 ⑫“챔프케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.10.20 2R 출발 시 ③“챔프케이”는 착지가 불량하며 출발이 원활하지 않았고, 이후 ④“제이엔리”와 접촉하였으며, ⑧“최강스타”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“풀문스카이”를 밀어넣어 ⑥“금빛탄환”과 충돌하였음. ⑩“뉴패러다임”은 출발이 늦었고 바깥으로 기대며 주행하였음.출발 지연 · 접촉
• 2018.08.19 4R 경주 후 ⑤“챔프케이” 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.08.19 4R 결승선 전방 150미터 지점에서 ⑤“챔프케이”는 기승기수 김효정이 바깥 채찍을 치자 예민하게 반응하며 급격히 안으로 들어갔음.채찍
• 2018.08.19 4R 출발 시 ③“킹엔아이”는 출발이 늦었고 이후 전 구간 안으로 기대며 주행한 것에 대해 관리조교사 김동철에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치. ⑥“적토비마”와 ⑦“천년의바람”은 충돌하였고, 이후 ⑤“챔프케이”가 급격히 바깥으로 나가 ⑥“적토비마”와 충돌하였음.출발 지연 · 기승 제재