슬링스톤

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.10.10 9R 경주 결과 ②“슬링스톤”이 1위마와 36.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 최근 1년 이내 2회차인 점을 고려하여 2021년 10월 11일부터 12월 10일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
• 2021.10.10 9R 2코너 이후 ②“슬링스톤”과 ①“서울의별”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“레드블레이드” 기승기수 정정희가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 정정희 기수에게 「견책」 처분. 동시에 ①“서울의별” 기승기수 박을운은 ②“슬링스톤”과 거리가 가까워져 제어하는 과정에 주행이 불안하였음.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.07.17 7R 1∼2코너 중간지점에서 ②“슬링스톤”은 펜스와 부딪치며 주행이 일시적으로 불량하였음.접촉
• 2021.07.17 7R ②“슬링스톤” 기승기수 문세영은 4코너를 선회하며 정확한 원인을 알 수 없는 사유로 후구가 주저앉으며 말의 중심이 흐트러졌고, 마체에 이상이 있다고 느껴 적극적으로 추진을 할 수 없었다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석결과 기수 진술을 인정하고, 경주 후 ②“슬링스톤”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어, 경주 결과 ②“슬링스톤”이 1위마와 43.8마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 「주행심사」 및 2021년 7월 18일부터 9월 17일까지 「출전정지 2개월」 처분. ②“슬링스톤”에 대해 추가적인 확인을 위한 특별 마체검사 지정. 특별 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.05.08 8R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑬“슬링스톤”이 안으로 기대며 들어가 문세영 기수의 추진에 어려움이 있었음.수의 검사
• 2021.05.08 8R 출발 시 ②“금아애크미”는 점프하며 나와 출발이 좋지 못했고, ⑧“함박미소”는 ⑨“리빙스턴”과 접촉하였으며, ⑬“슬링스톤”은 착지가 불량하여 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2021.04.03 8R 1코너 지점에서 ⑧“슬링스톤” 기승기수 임다빈이 낙마하여 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ⑧“슬링스톤”이 다른 말들의 방해와 관계없이 공간이 좁아져 제어하는 과정에 주행이 불량해져 기수가 균형을 잃고 낙마한 것으로 판단하여 도착순위대로 순위확정. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 동 지점에서 후속하던 ⑪“금아애크미”가 ⑧“슬링스톤”과 충돌하여 주행이 불편하였음.수의 검사 · 낙마
• 2020.02.02 10R 출발 시 ④“두손왕자”는 출발이 다소 늦었고, ③“볼드샤이닝”은 바깥으로 기대며 나가 ③“볼드샤이닝”, ④“두손왕자”, ⑤“능력시대”가 서로 접촉하였으며, ⑥“맘보칸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“슬링스톤”이 밀려 ⑧“룰브레이커”와 접촉하였음. ⑪“라온시리우스”는 ⑫“킹플러키”와 접촉하였음.접촉
• 2019.12.21 10R 경주 결과 ②“콜윈”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최범현은 경주 작전은 선행이었고, ⑥“슬링스톤”이 선행에 나서기 위해 나오는 것을 보고 선행을 고수할 경우 무리할 것을 우려하여 건너편 직선주로 초반부터 선입으로 위치를 변경하였는데, 특별한 원인을 찾을 수 없고 출발대 번호도 좋았기 때문에 좋은 성적을 기대하였으나 경주결과에 본인도 아쉽다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.11.24 10R 출발 시 ②“환상스타”는 ③“슬링스톤”과 접촉하였고, ⑤“대군의길”은 출발이 늦었음. ⑩“브리가디어제너럴”은 바깥으로 급하게 기대며 나간 후 뒤로 처지며 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.07.07 6R 출발 시 ⑤“로열탱크”는 바깥으로 기대며 나왔고, ⑥“슬링스톤”은 ⑦“승리라이크”와 접촉하였으며, ⑨“영웅불패”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고 이후 ⑩“시티챔프”가 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음.접촉
• 2019.04.28 5R 경주 후 ⑤“슬링스톤”에 대해 마체 및 약물검사 지정, ⑩“스트라이드업”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.04.28 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“천괴성” 기승기수 함완식이 바깥으로 진로변경하여 ⑤“슬링스톤”의 주행을 불편하게 한 것에 대해 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.04.28 5R ⑤“슬링스톤”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 ⑧“호스퀸”이 빠르게 선행에 나설 것으로 예상하여 선행에 나서도록 노력하되 여의치 않으면 ⑧“호스퀸”의 뒤에서 따라가는 작전이었는데, ⑧“호스퀸”은 예상대로 빠르게 선행에 나섰고, 바같쪽에서 ⑫“금아클리프”가 예상보다 빠르게 앞쪽에 자리잡아 결승선 직선주로에서 추입할 계획으로 선행에 나서기 위해 무리하지 않고 세 번째 위치에서 앞말들과 거리를 유지하며 주행하였고, 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“천괴성”이 바깥으로 나와 접촉하였고, 결승선 전방 약 150m 지점에서 다른 말들이 추월하며 나가자 탄력이 급격히 떨어졌는데, 이러한 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.접촉
• 2019.04.28 5R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑤“슬링스톤”이 바깥으로 나가 ⑥“역대최고”는 안으로 들어가는 과정에서 ⑥“역대최고”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2018.12.22 3R 출발부터 출발 후 약 200m 지점까지 ⑦“슬링스톤”은 안으로 기대어 들어가 주행하였음.
• 2018.10.20 6R 출발 시 ②“호남대로”, ③“로드힐스톰”, ④“불패함성”, ⑤“슬링스톤”, ⑦“천괴성”은 안으로 기대며 출발하였음.