코팔레로

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2019.10.19 10R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ④“달려라속보”가 안으로 들어가자 뒤따르던 ⑧“코팔레로” 기승기수 윤영민이 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2019.06.23 3R ①“코팔레로”는 오른 앞다리 굽 부상(우전 제차 탈락)으로 「출전취소」 조치.
• 2019.05.11 8R 출발 시 ⑤“풀문오션”은 ⑥“드래곤보트”와 접촉한 후 안쪽에 위치한 ④“코팔레로”와 부딪친 후 뒤로 처졌고, ⑨“다이아파크”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.03.24 6R 출발 시 ③“코팔레로”는 다리를 들며 나와 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 ④“케이존”이 밀렸음. ⑤“송암공주”와 ⑥“님의향기”가 안으로 기대며 들어와 ④“케이존”의 앞다리가 ⑤“송암공주”의 뒷다리에 걸려 ④“케이존”의 기승기수 김효정의 균형이 일시적으로 흐트러졌으며, ⑨“로열탱크”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
• 2018.11.10 8R 출발 시 “천운동행”은 바깥으로 기대어 나가 ⑤“코팔레로”와 충돌하였고, ⑦“문학아치”는 늦게 출발하였으며 ⑥“아치아치”는 바깥으로 기대어 나가고 ⑧“서핑포인트”는 안으로 기대어 들어가 충돌하였음.출발 지연
• 2018.09.15 6R 출발시 ⑨“코팔레로”는 출발이 늦었고, ⑩“캡틴파워”는 안으로 들어가 ⑨“코팔레로”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2018.07.28 9R 경주 후 ②“영웅불패”, ⑨“롱히터”, ⑩“코팔레로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.06.10 5R ①“코팔레로”(김옥성 기수)의 경주성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 김옥성 기수는 경주작전은 선두에 위치하는 것이었으나 상대마의 속도가 그다지 빠르지 않았고 게이트 번호가 1번이어서 편하게 선행으로 경주를 전개할 수 있었던 것이 좋은 성적으로 이어진 주요원인인 것 같다고 진술.
• 2018.05.12 4R 출발 시 ⑥“코팔레로”는 늦게 출발한 이후 ⑦“남원퀸”과 충돌하면서 착지가 불량해져 출발이 원활하지 않았으며 ⑨“세라칸”이 안으로 기대어 들어와 “큐즈”, “남원퀸”과 충돌하였고, ⑩“달달이”가 바깥으로 기대어 나가 ⑪“영원한순간”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2018.04.21 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ④“촘니아” 기승기수 최원준이 안으로 진로를 변경하여 ⑨“코팔레로”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 최원준 기수가 부주의하게 안으로 진로를 변경하였다고 판단하였으나 피해 정도가 심하지 않은 점을 감안하여 최원준 기수에게「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.03.17 8R 출발 시 ④“먼데이머니”는 ③“코팔레로”와 충돌하고 바깥으로 기대어 나가 ⑥“스피드코어”와 접촉하였음.접촉
• 2018.02.24 8R 출발 시 ②“뷰티풀아시아”는 ①“마이더스웨이”와 접촉한 이후 바깥으로 기대어 나가며 ③“코팔레로”와 접촉하였고, ⑤“삼다불꽃”, ⑥“원어게인”, ⑦“원더풀챔피언”은 충돌하였으며 ⑧“과속돌풍”은 출발이 원활하지 않았음. 또한 ⑫“로열탱크”는 안으로 기대어 들어가 ⑪“컴플리트위너”와 접촉하였음.접촉
• 2017.12.09 5R 출발 시 ④“서울탱크”는 안쪽 출발대 문을 스치면서 나왔고 ⑤“이스트팔로스”는 다리를 들면서 나와 각각 출발이 늦게 되었으며 이로 인해, ⑥“빅갈랜드”와 ③“미스터터너”가 각각 안팎으로 기대며 출발하였음. 또한, ②“아이비에스마린”은 바깥으로 기대며 출발하였고 ⑦“나스카의태양”과 ⑩“검행”은 균형을 잃고 나와 출발이 좋지 못했으며 ⑧“코팔레로”와 ⑫“스톰네이비실”은 출발이 늦었음.출발 지연