월드선

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2019.03.31 6R 출발 시 ①“무패”는 바깥으로 기대어 나가 ②“캡틴포스”의 후구에 부딪혔고, ⑥“다이나믹스타”는 착지가 불량하였으며, ⑧“월드선”은 출발이 늦었고, ⑪“뉴욕망치”와 ⑫“굿캐스팅”은 서로 부딪히며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2019.03.31 6R 경주 후 ⑧“월드선”에 대해 마체검사 지정. ②“캡틴포스”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.02.17 5R ③“월드선”의 경주전개에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 3코너 중간지점부터 추입하는 것이었으나, ③“월드선”이 과거와 달리 모래에 예민하게 반응하였고, 이후 탄력이 살아나는 듯했으나 결승선 직선주로에서 우습보에서 좌습보로 바꾸지 않으며 속도를 내지 못했다고 진술.
• 2019.02.17 5R 경주 후 ③“월드선”, ⑤“돌아온현표”와 ⑧“골드블루”에 대해 마체검사, ⑩“월드데이”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 검사결과 ③“월드선”과 ⑩“월드데이”는 특이사항 없고, ⑤“돌아온현표”는 오른 앞다리 절음이 확인되었으며, ⑧“골드블루”는 폐출혈이 확인되어 「주행심사」 및 2019년 2월 18일부터 3월 17일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2019.02.17 5R 출발 시 ②“우사인너트”는 점프하듯 나와 바깥으로 기대어 나갔고, ③“월드선”은 출발이 늦었고, ⑥“그레이트킹”은 바깥으로 나가고 ⑨“최강선더”는 안으로 들어오면서 ⑦“로열루비”와 ⑧“골드블루” 사이의 간격이 좁아지며 일시적으로 접촉하였으며, ⑩“월드데이”는 기립하며 출발대에서 나온 직후 일시적으로 주행이 불량하였음.출발 지연 · 접촉
• 2018.12.07 10R 2코너 중반부터 3,4코너 중반까지 ⑥“월드선”은 앞말들의 속도가 줄어 페이스 조절을 위해 제어하는 과정에서 주행이 불안하였음.
• 2018.12.07 10R 경주 후 ②“선샤인알파”, ⑥“월드선”과 ⑨“아이언트레인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.09.28 10R 출발 시 ①“러닝삭스”는 출발이 여의치 못하였고, ③“월드선”, ④“나가신다”와 ⑤“뉴욕망치”는 머리를 들며 나오는 등 출발이 일시적으로 불량하였음.
• 2018.04.08 5R 출발 시 ②“영천더비”와 ③“마스크”가 바깥쪽으로 나갔고, ④“모네플라잉”은 출발이 늦었으며, ⑥“월드선”은 머리를 들며 나왔음. ⑧“엑톤블레이드”가 안쪽으로 기대 들어가 그 여파로 인해 ⑦“영광의챔프”가 밀렸으며, 안쪽에 있던 ⑥“월드선”과 부딪혔음.출발 지연 · 내측 기댐 · 접촉
• 2018.03.04 5R 경주 전 ⑥“월드선”의 관리조교사 백광열이 승인장구인 ‘Bluebond편자’ 신청을 누락한 것에 대해「과태금 10만원」처분.기승 제재
• 2018.03.04 5R 경주 후 ⑥“월드선”의 경주전개에 대해, 기승기수 임성실은 경주작전은 빠른 말들이 많아 평소의 습성대로 뒤쪽에 자리를 잡는 것이었는데, 예상보다 출발이 좋았고 다른 말들이 생각보다 빠르지 않아 본인의 의도와 달리 앞쪽에 자리를 잡을 수 밖에 없었음. 또한, 3코너 지점부터 ⑦“디바이드윈드”와 경합하면서 다소 체력을 소모한 것이 복합적으로 작용하여 경주성적이 생각보다 좋지 못하여 아쉬움이 남는다고 진술.
• 2017.10.29 5R 출발 후 약 150m 지점에서 ③“월드선”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수들의 진술과 경주화면 분석결과 ⑥“크리스티아누”의 기승기수 다실바가 안쪽으로 들어가 발생한 것으로 판단. 피해정도가 크지 않은 점과 ⑥“크리스티아누”의 주행이 불안했던 점을 감안하여 다실바 기수에게「견책」처분.기승 제재