메이저알파 MAJOR ALPHA

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.06.20 6R 경주 후 ③“글리터”와 ⑦“점보블레이드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“메이저알파”는 폐출혈이 2회 째 발생한 것이 확인되어 2021년 6월 21부터 8월 20일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분. ⑧“월드파워”는 양 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2021.03.20 10R 경주 후 ②“성산사이먼”, ⑪“메이저알파”와 ⑭“아이스레그”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“성산사이먼”과 ⑭“아이스레그”는 특이사항이 없어, ②“성산사이먼”이 1위마와 31.6 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 2021년 3월 21일부터 4월 20일까지 「출전정지 1개월」처분. ⑭“아이스레그”가 1위마와 80.6마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 2021년 3월 21일부터 5월 20일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분. ⑪“메이저알파”는 왼 뒷다리 절음이 확인되어 1위마와 30.3마신 차이로 결승선을 통과한 것은 `출전정지 1개월`에 해당되나 마체이상이 원인인 것으로 판단하여 제재 미처분.수의 검사
• 2020.07.19 5R 경주 후 ①“메이저알파”와 ⑥“스텔스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“메이저알파”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고 ⑥“스텔스”는 특이사항 없음. 추가로 ⑦“동방대로”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2020.02.09 6R 경주 후 ③“메이저알파”와 ⑪“담양태양”에 대해 마체검사지정. 수의위원의 마체검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.08.25 6R 경주 후 ⑥“우승라인”과 ⑦“뉴욕망치”에 대해 마체검사 지정. ⑥“우승라인”은 통산 2회째 폐출혈이 확인되어 「주행심사」 및 2019년 8월 26일부터 10월 25일까지 「출전정지 2개월」 처분. ⑩“메이저알파”는 통산 1회째 폐출혈이 확인되어 「주행심사」 및 2019년 8월 26일부터 9월 25일까지 「출전정지 1개월」 처분.
• 2019.04.19 9R 출발 시 ③“메이저알파”는 바깥으로 기대어 나가 ⑤“다르마”와 접촉하였음.접촉
• 2019.03.03 6R 출발 시 ②“배다리하니”는 바깥으로 기대어 나가 ③“해운대여걸”과 접촉하였고, ⑤“퍼펙트보스”는 바깥으로 나가고 ⑦“한얼누리”는 안쪽으로 들어와 ⑥“최강드림”의 공간이 좁아졌음. ⑧“위대한비상”은 바깥으로 나갔으며, ⑩“다르마”는 ⑨“메이저알파”와 접촉한 후 바깥으로 밀려나갔고, ⑪“끝판에어로”는 점프하듯 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.01.25 11R 출발 시 ③“포텐셜”과 ④“우박이”는 출발이 여의치 못하였고, ⑤“다르마”는 기대며 들어와 ④“우박이”와 접촉하였음. ⑧“카스바프린스”, ⑨“메이저알파”, ⑩“천년의강”, ⑪“바람의흔적”은 서로 간격이 좁아지며 부딪혔음.접촉
• 2018.12.09 6R 출발 시 ④“메이저알파”와 ⑦“레드사이렌”은 출발이 늦었고, ⑨“부경대박”은 안쪽으로 들어가 ⑧“하이퍼루프”와 접촉하였으며, ⑪“끝판에어로”는 출발대와 부딪치며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2018.10.07 4R 결승선 통과 직전 ⑧“메이저알파” 기승기수 정동철이 안쪽으로 들어가 ③“바운드명운”의 주행을 불편하게 한 것에 대해, 정동철 기수에게 사고방지를 위해 주의 조치.기승 제재
• 2018.06.24 5R 출발 시 ②“마스터원”은 안으로 기대어 들어가 ①“갈릴리호”와 접촉하였고, ⑧“기프티드선” 또한 안으로 기대어 들어가 ⑦“메이저알파”와 접촉하였음.접촉
• 2018.05.25 8R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑨“메이저알파” 기승기수 정동철이 진로를 변경한 것에 대해, 「기승정지 1일」처분 및 1주 유예하여 2018년 6월 8일 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.05.25 8R 출발 후 약 200m 지점에서 ②“베가칸”은 앞에 있던 ⑨“메이저알파”로 부터 모래를 맞자 이에 반응하며 바깥으로 나갔고, 이후 ③“럭키블레싱”과 부딪히며, 주행이 불편하였음.접촉
• 2018.05.04 8R 경주 후 ②“어메이징타핏”과 ⑤“메이스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 ②“어메이징타핏”은 특이사항 없고, ①“메이저알파”와 ⑤“메이스타” 는 오른 뒷다리 편자 빠짐이 확인됨. ＜추가 심판 사항＞수의 검사
• 2018.05.04 8R 4코너 지점에서 ①“메이저알파” 기승기수 정동철이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑥“굿밴드”의 주행을 불편하게 한 것에 대해, 정동철 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.03.23 3R 출발 시 ③“와일드캐시”는 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못하였고, ④“메이저알파”는 안쪽으로 들어갔으며, ⑦“테스타매직”은 출발이 늦었음. ⑨“소중한걸”은 출발이 늦은 상황에서 ⑧“벨라미공주”가 바깥쪽으로 나와 출발이 불편하였음.출발 지연
• 2018.03.23 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ②“마이타임”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수들의 진술과 경주화면 분석결과 ④“메이저알파”의 기승기수 정동철이 경미하게 안쪽으로 들어가자 ③“와일드캐시”가 안쪽으로 밀려들어가며 발생한 상황으로 판단. 피해정도가 크지 않은 점과 사고방지를 위해 말을 바로잡는 노력을 한 점 등을 감안하여 정동철 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2018.03.02 2R 출발 시 ①“메이저알파”는 출발이 늦었고, ④“에스에스영”은 바깥쪽으로 나가 ⑤“베스트로열”의 출발이 불편하였음.출발 지연
• 2018.01.26 2R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑦“메이저알파”의 기승기수 김철호가 안쪽으로 들어가 ⑥“세런디피터”의 주행을 불편하게 한 것에 대해, 말이 안쪽으로 기대었던 점을 감안하여「견책」처분.내측 기댐 · 기승 제재