투엠오케이 TWO M OKAY

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.05.30 5R 3코너부터 결승선까지 ①“투엠오케이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 최봉주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.04.24 7R 1코너 진입지점에서 ②“아델머스탱”이 바깥으로 경미하게 나가 ⑤“투엠오케이”, ⑥“케이프렌지”, ⑦“화이트윙”이 바깥으로 밀려나갔음.
• 2021.04.10 5R 출발 시 ①“터프맨”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑥“폭스파워”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“나인아이”, ⑧“송암공주”, ⑨“투엠오케이”가 밀려나갔고. ⑨“투엠오케이”는 착지가 좋지 않았음.
• 2020.06.27 8R 출발 시 ②“캡틴베스트”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ⑤“선샤인특급”은 출발이 다소 늦었으며, ⑪“플라잉조이”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“투엠오케이”와 접촉하였음.접촉
• 2020.01.05 5R ⑪“투엠오케이”는 오른 뒷다리 절음으로 「출전취소」 조치.
• 2019.12.01 5R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑧“스피드흑룡”은 기승기수 함완식이 일시적으로 바깥쪽 고삐를 놓쳐 안으로 기대며 들어가 ⑫“투엠오케이”와 접촉하였음.접촉
• 2019.07.07 4R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ②“해왕”이 진로를 변경한 상황에 대해 심의 경주 지정. 심의결과 ③“투엠오케이” 기승기수 최범현이 바깥으로 진로변경하는 것을 보고 ②“해왕” 기승기수 조재로가 안으로 진로변경한 것으로 판단. 다만 두 마리간의 도착차이, 탄력과 피해정도를 고려하였을 때 동 방해가 없었다 하더라도 ②“해왕”이 ③“투엠오케이”를 이길 수 없었다고 판단하여 도착순위대로 순위를 확정하고, 동 상황에서 충분한 거리없이 바깥으로 진로를 변경한 최범현 기수의 과실이 인정되어 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2019.07.07 4R 출발 후 약 50m 지점에서 ③“투엠오케이”는 바깥으로 기대며 나가 ④“베스트이펙트”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2019.04.14 2R 출발 시 ①“투엠오케이”, ②“마초히메”, ③“리치룰즈”와 ④“갈잎”이 서로 접촉하였고, ⑧“세명기상”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“메가시티”, ⑥“리빙스턴”과 ⑤“남원퀸”이 서로 부딪쳤으며, ⑨“급행마”는 안으로 기대며 출발하였음.접촉
• 2019.04.14 2R 결승선 직선주로에서 ①“투엠오케이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박대흥에게 훈련을 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2018.06.30 1R 출발부터 4코너 지점까지 ①“투엠오케이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사인 박대흥에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치.기승 제재
• 2018.05.20 1R 출발 후 약 250m 지점에서 ③“투엠오케이”(이동진 기수)가 바깥으로 기대어 나가 “수제비”의 주행이 불편했음. 심판위원은 “투엠오케이”가 출발부터 4코너 지점까지 끌면서 바깥으로 기대어 나가는 등 주행불량 정도가 다소 심하다고 판단하여「주행심사」처분.