최강선더 CHOEGANG THUNDER

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.11.27 6R ⑭“최강선더”는 직전 출전(’19.10.13.6R) 대비 마체중이 37kg 증가하였으나, 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 정상 출전함.수의 검사
• 2019.10.13 6R 출발 시 ④“킹오브글로리”는 출발이 여의치 못하였고, ⑫“최강선더”는 착지가 불량하였음.
• 2019.10.13 6R 경주 후 ①“다이나믹루키”와 ⑫“최강선더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 ①“다이나믹루키”는 특이사항 없고, ⑫“최강선더”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2019.09.08 6R 출발 시 ③“베이킹즈”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대어 나갔고, ⑥“파샤”는 바깥으로 기대어 나가 ⑦“최강선더”가 불편하였음.출발 지연
• 2019.09.08 6R 경주 후 ⑦“최강선더”와 ⑩“치프에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.05.26 5R 1,2코너 중간 지점에서 ⑧“뉴욕망치” 정도윤이 거리 없이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ⑨“태양의신화” 기승기수 요아니스가 동 말을 제어하는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 동 상항에서 안쪽에 위치한 ⑥“최강선더” 또한 바깥으로 기대어 나가 ⑨“태양의신화”의 주행에 영향을 주는 등 복합적인 상황임을 고려하여 기승기수 정도윤에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.05.26 5R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑦“신라의전설” 기승기수 프랑소와가 바깥으로 나가 ①“아메리칸파워”가 밀렸고, 이로 인해 ⑥“최강선더” 또한 바깥으로 밀리게 되는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 동 상황에서 ①“아메리칸파워”가 다소 예민하게 반응하며 바깥으로 기대어 나간 점을 고려하여 기승기수 프랑소와에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2019.04.21 5R 결승선 직선 주로 진입지점에서 ⑤“최강선더”는 바깥으로 기대며 나가 ③“투투랩터”와 접촉하여 균형을 잃는 등 주행이 일시적으로 불편하였음.접촉
• 2019.04.21 5R 경주 후 ⑤“최강선더”, ⑪“디바이드윈드”와 ⑫“카스바프린스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사 결과 특이사항 없어 경주결과 ⑫“카스바프린스”는 1위마와 31마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력부진으로 2019년 4월 22일부터 5월 21일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2019.02.17 5R 출발 시 ②“우사인너트”는 점프하듯 나와 바깥으로 기대어 나갔고, ③“월드선”은 출발이 늦었고, ⑥“그레이트킹”은 바깥으로 나가고 ⑨“최강선더”는 안으로 들어오면서 ⑦“로열루비”와 ⑧“골드블루” 사이의 간격이 좁아지며 일시적으로 접촉하였으며, ⑩“월드데이”는 기립하며 출발대에서 나온 직후 일시적으로 주행이 불량하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.02.17 5R 1코너 지점에서 ⑥“그레이트킹”과 ⑨“최강선더”는 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2019.01.11 10R 4코너 지점에서 ⑦“최강선더”가 바깥으로 나가 ⑩“흐뭇”, ⑪“나가신다”와 ⑨“우사인너트” 사이의 공간이 좁아지면서 ⑪“나가신다”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2019.01.11 10R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑦“최강선더”는 바깥으로 기대어 나갔음.
• 2018.12.14 10R 결승선 직선 주로에서 ⑫“최강선더”는 안으로 기대는 등 주행이 불량하였음.
• 2018.08.04 7R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑥“최강선더”는 바깥으로 기대어 나가 ③“애니나인”과 접촉하는 등 주행이 일시적으로 불편하였음. 심판위원은 결승선 직선 주로에서 ⑥“최강선더”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 백광열에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 「주의」 처분.접촉
• 2018.07.01 3R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑧“월드데이” 기승기수 이효식이 안쪽 채찍을 사용 하자 말이 이에 반응하며 바깥으로 나가 ⑤“최강선더”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해정도가 높지 않은 점을 고려하여 이효식 기수에게 주의 조치.기승 제재 · 채찍
• 2018.07.01 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“최강선더”는 바깥으로 기대어 나가 ⑥“마법의질주”와 ⑧“월드데이”가 밀려 나가는 등 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2018.04.29 2R 출발 시 ③“샤프킹”은 머리를 들며 나왔고, ⑦“아델히어로”는 안으로 기대어 ⑥“고스트워리어”의 주행이 불편하였으며, ⑨“에이스포스”가 들어가 ⑧“최강선더”와 접촉하였음.접촉
• 2018.04.06 5R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑦“라이징어게인”이 안쪽으로 기대어 들어가면서 ④“최강선더”의 주행이 불편하였음. ⑦“라이징어게인” 기승기수 김동영은 말이 기대는 정도가 심하여 제어를 하는 등 노력했지만 정상적인 주행은 힘들었다고 진술. 심판위원은 ⑦“라이징어게인”이 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 관리조교사인 김재섭에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 「주의」 처분.내측 기댐
• 2018.04.06 5R 출발 시 ④“최강선더”가 안으로 들어가 ③“달그리다”가 민감하게 반응하였고, ⑤“천년의바다”는 바깥으로 나감. 출발 후 약 10m 지점에서 ⑦“라이징어게인”은 착지가 좋지 않았음.
• 2018.03.11 2R 출발 시 ①“드림스타트”는 출발이 늦었고, ②“골든트로피”는 출발이 늦는 등 출발상태가 불량하여 「출발심사」 처분. ⑥“최강선더”는 바깥쪽으로 나가 ⑦“고스트워리어”의 출발이 불편하였고, ⑪“굿파크”는 안쪽으로 들어가 ⑩“유아더캡틴”의 출발이 불편하였음.출발 지연
• 2018.02.02 4R 출발 시 ④“파크미니스터”는 점프하듯 나와 출발이 좋지 못하였음. ⑥“소중한걸”은 출발이 좋지 못하였고 이후 ⑧“최강선더”와 접촉하였으며, 출발 후 약 30m 지점에서 바깥쪽으로 기대며 나온 ⑤“텍사스공주”와 접촉하였음. ⑧“최강선더”는 기립하면서 나와 출발이 좋지 못하였고, ⑨“캐치나인”과 ⑩“구리타워”는 접촉하였음.외측 기댐 · 접촉
• 2018.01.05 5R 출발 시 ②“베스트로열”은 출발이 늦었고, ③“트리플골드”는 안쪽으로 기대며 나와 출발이 좋지 못하였고 이후 뒤로 처졌음. ⑤“송악명장”은 착지가 불량하였고, ⑥“최강선더”는 바깥쪽으로 기대며 나와 출발이 여의치 못하였음. ⑨“토네이도킹”은 출발 시 기립하는 등 출발자세가 불량하였고 이로 인해 뒤로 처졌으며, 동 말이 출발자세가 불량한 것에 대해「출발심사」처분.출발 지연 · 출발 불량 · 내측 기댐 · 외측 기댐
• 2017.12.22 3R 출발 시 ⑨“최강선더”는 출발이 좋이 못하였고 그와 동시에 ⑩“황금빛마생”은 착지가 불량하여 서로 접촉하였고, 그 여파로 ⑪“불패맨”이 민감하게 반응하며 바깥쪽으로 크게 밀렸음.접촉
• 2017.12.22 3R 3코너 지점에서 ⑨“최강선더”는 일시적으로 바깥쪽으로 기대는 등 주행이 불안하였음.외측 기댐