파이어포인트 FIRE POINT

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2018.10.21 3R 출발 시 ②“마차도”는 출발이 늦은 상황에서 안으로 기대어 들어갔고, 동 상황에서 ①“티즈파워”가 바깥으로 나와 ②“마차도”의 주행이 일시적으로 불편하였으며, ⑥“파이어포인트”는 안으로 들어가 ⑤“텍사스시대”와 접촉하였음. ⑨“에어블레이드” 는 안으로 들어가 ⑧“아임아델”과 접촉하여 ⑧“아임아델”이 안으로 밀렸음.출발 지연 · 접촉
• 2018.10.05 6R 출발 시 ②“파이어포인트”는 출발이 늦은 상황에서 ③“엄지척”이 안으로 들어와 주행이 일시적으로 불편하였음.출발 지연
• 2018.08.31 6R 경주 후 ⑥“파이어포인트”와 ⑩“마차도”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.06.22 6R 경주 후 ①“익스프레시브”와 ⑤“파이어포인트”, ⑩“리채”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.06.08 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“파이어포인트” 기승기수 조성곤은 ⑧“신개벽”이 안으로 들어오자 사고 방지를 위해 바깥으로 진로를 변경하였으며, 이후 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑧“신개벽”은 계속적으로 안으로 들어가 바깥으로 기대어 나오던 ①“도치”와 2~3 차례 가볍게 접촉하였음.진로 방해 · 접촉
• 2018.03.16 5R 출발 시 ①“낭만전사”, ②“마법의질주”와 ⑪“신라의달밤”은 출발이 늦었음. ⑤“파이어포인트”는 출발대와 부딪치면서 나온 이후 안쪽으로 기대어 ④“서라벌돌풍”과 접촉하였음.출발 지연 · 내측 기댐 · 접촉
• 2018.02.09 5R 결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑦“신라의달밤”의 기승기수 조인권이 바깥쪽으로 나가 ⑧“파이어포인트”의 주행을 불편하게 한 것은 ‘견책’ 처분에 해당하나 최근 1개월 내 3회 째 ‘견책’으로 가중하여 조인권 기수에게「기승정지 1일(1주 유예 : 3/2)」처분.기승 제재
• 2018.02.09 5R 경주 후 ①“대동위너”에 대해 마체검사 지정하고, ⑦“신라의달밤”과 ⑧“파이어포인트”에 대해 마체검사 및 약물검사 지정. 수의위원 검사결과 ①“대동위너”와 ⑧“파이어포인트”의 마체검사 결과 특이사항이 없고, ⑦“신라의달밤”은 양뒷다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2018.01.12 1R 결승선 직선구간에서 ④“파이어포인트”는 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량하여 관리조교사 울즐리에게 훈련을 통해 개선토록「주의」처분.내측 기댐
• 2018.01.12 1R 경주 후 ②“비케이마스터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항이 없고, ④“파이어포인트”는 왼앞다리 편자가 빠진 것이 확인됨.수의 검사
• 2017.12.22 1R 출발 시 ⑦“망고펀치”와 ⑧“파이어포인트”는 출발이 좋지 못한 상태에서 서로 접촉하였고, ⑪“설광화”는 순간적으로 안쪽으로 기대어 ⑩“호승드림”의 출발이 좋지 못하였음.내측 기댐 · 접촉
• 2017.12.22 1R 경주 후 ①“다이나믹볼트”와 ⑩“호승드림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항이 없어 ①“다이나믹볼트”가 출발부터 4코너 지점까지 바깥쪽으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해「주행심사」처분하고, 경주능력이 부진한 것(경주기록 1:06.4)에 대해서는 별도의 처분을 하지 않음. ⑩“호승드림”의 경주능력이 부진한 것(경주기록 1:06.7)에 대해「주행심사」처분. ⑧“파이어포인트”는 왼앞다리 편자가 빠진 것이 확인됨.외측 기댐 · 수의 검사