슈퍼찬스

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2018.05.05 9R 경주 후 ④“슈퍼찬스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.03.03 10R 경주 전 ⑧“슈퍼찬스” 기승기수 김동수의 경주작전 변경사항에 대해, 김동수 기수는 동 말이 경주초반 앞선에 위치하면 끄는 습성 때문에 후반부에 탄력이 떨어지는 경향이 있고, 첫 장거리 경주 출전으로 거리가 늘어난 점을 고려하여 당초 앞선에 위치하던 작전에서 추입으로 경주작전을 변경하였다고 보고. 심판위원은 김동수 기수의 진술을 인정.수의 검사
• 2018.01.07 9R 출발 후부터 3코너 진입 지점까지 ①“리드퀸” 기승기수 다비드가 말을 바깥으로 유도하여 바깥에서 주행하던 ②“슈퍼찬스”와 ③“오픈뱅크”의 주행이 불편했던 것에 대해, 다비드 기수는 조교사가 “리드퀸”이 안으로 기대는 습성이 있어 출발 직후 내측펜스로부터 떨어져서 경주를 전개하고, 이후 4코너를 돌아서도 바깥으로 빼내어 경주를 전개할 것을 지시했다고 진술. 박윤규 조교사는 경주작전은 선행이었고 동 말이 4코너 이후부터 안으로 기대는 습성이 있기 때문에 결승선 직선주로 진입 지점부터는 바깥으로 빼서 탈 것을 지시했지만 기수가 과도하게 나간 것 같으며 경주초반에는 바깥으로 빼서 탈 것을 지시하지 않았다고 진술. 심판위원은 출발 후부터 3코너 진입 지점까지 다비드 기수가 의도적으로 말을 바깥으로 유도하여 내측펜스 사이에 불필요한 공간을 두고 경주를 전개하여 바깥쪽 말들에 불편을 초래하였다고 판단하였으나, 외국인 기수 특성 상 조교사의 작전 지시를 이해하는 과정에서 착오가 생길 수 있는 점을 감안하여 다비드 기수에게 엄중 주의 조치.기승 제재
• 2017.10.29 9R 출발 시 ②“급시우”와 ③“컬러풀캣”, ⑤“머니트랙”과 ⑥“슈퍼찬스”는 각각 접촉하였음.접촉